言下之意,工程機械所面臨的周期下行,中國企業(yè)如何突破或擺脫周期困擾?突破口在哪?或許企業(yè)加大走出去,加速出海,恰是突破與發(fā)展的大好時機。
市場變天,國外銷量趨近國內銷量
研究中國企業(yè)在海外市場的發(fā)展形勢和機遇前,我們先來看幾組數(shù)據(jù),挖機出口銷量、開工數(shù)據(jù)等來一探究竟。
資料顯示,2022年1月共計銷售各類挖掘機械產(chǎn)品15,607臺,同比下降20.4%。其中,國內市場銷量8282臺,同比下降48.3%;出口銷量7325臺(2021年3573),同比增長104.9%。
我們在把時間線往前推三年,自2018年至今,挖機出口已經(jīng)連續(xù)50多個月增長,且出口量逐年遞增。
相比2021年的數(shù)據(jù)我們可以看到,國內銷售數(shù)據(jù)與出口數(shù)據(jù)發(fā)生了巨大的變化。令人吃驚的是,今年1月中國挖掘機出口數(shù)量已經(jīng)幾乎接近于國內銷售數(shù)據(jù),占總銷量接近50%!
由此可見,海外市場已成為市場新的增長點,未來市場發(fā)展大有可為。
政策紅利加持,海外大有可為
中國工程機械市場發(fā)展和全球經(jīng)濟市場格局,國家宏觀經(jīng)濟政策息息相關。憑借中國工程機械產(chǎn)品和技術逐步得到國際市場和客戶的認可,不僅在歐美等高端市場有涉及,在亞太、中東地區(qū)更是收獲頗豐。從近期國家實施的利好政策和經(jīng)濟發(fā)展動態(tài)來看,一帶一路、中緬鐵路開通,RCEP協(xié)議落地,正為我國工程機械國際化發(fā)展提供了廣闊的空間和新機遇。
近幾年,依托“一帶一路”戰(zhàn)略縱深,企業(yè)受益于沿線設施互通,加速了中亞、中東、南非、東南亞等地區(qū)對工程機械的需求,為我國工程機械企業(yè)的帶來了海外市場機會。其2021年中國工程機械出口金額突破300億美元,再創(chuàng)新高。部分工程機械企業(yè)70%以上的海外出口均來自“一帶一路”市場,強有力帶動了中國工程機械的海外銷售。
在服務一帶一路沿線國家布局上,作為兩國共建“一帶一路”和經(jīng)濟走廊的重要項目,中越、中泰、中緬等鐵路的建成,極大促進了我國進出口貿易增速發(fā)展。而包括中緬鐵路等東南亞基建中,均是三一、中聯(lián)、柳工等企業(yè)出口的熱點地區(qū)。
2021年1月1日,《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定》(RCEP)正式生效實施。這也意味著,總人口達22.7億,GDP達26萬億美元,出口總額達5.2萬億美元的全球最大規(guī)模自由貿易區(qū)正式啟航。對工程機械而言帶來的直接利好是關稅下調至零關稅。產(chǎn)品進口關稅稅率逐步下降為零,意味著企業(yè)平均每年關稅稅負將持續(xù)減少,長期來看有助于中國與東盟形成更為密切的貿易合作。
中國企業(yè)實力雄厚,海外發(fā)展正當時
從上世紀80年代,中國工程機械經(jīng)過幾十年努力,我國工程機械企業(yè)的厚積薄發(fā),無論是產(chǎn)品質量、性能、技術還是品牌實力,和多年前已不可同日而語。從過去國外技術封鎖,到如今的核心配套件國產(chǎn)品牌替代進口;從過去外資品牌主導,到如今挖機國產(chǎn)品牌占比超70%;從過去國產(chǎn)品牌在全球50強排名籍籍無名,到如今國產(chǎn)三巨頭位居50強榜單前五。這一切的發(fā)展成就表明了中國工程機械產(chǎn)業(yè)迎來了巨變與輝煌的時刻,海外發(fā)展邁向了新的臺階,并已成為我國眾多企業(yè)重要增長引擎。
現(xiàn)如今,全球發(fā)展已經(jīng)成為中國工程機械優(yōu)質企業(yè)的高度共識。徐工、三一重工、中聯(lián)重科、柳工集團、山東臨工等行業(yè)領先企業(yè)多年來一直把全球化發(fā)展作為堅定不移的長期戰(zhàn)略。
2022年,為了彌補國內市場下滑的缺口,企業(yè)尋求穩(wěn)增長的大任責無旁貸地落到海外業(yè)務上,而如何創(chuàng)新海外業(yè)務將成為企業(yè)提升海外競爭力的關鍵手段。
2022年將是工程機械發(fā)展關鍵的一年。市場需求端存在較大的波動空間和不確定性,行業(yè)下滑壓力仍在。行業(yè)有些預測顯示2022年工程機械銷量或將面臨15%至20%的同比降幅。
然而國際化前景廣闊,發(fā)展機會仍存。中國企業(yè)憑借產(chǎn)品的性能價比和質量,完善海外布局,進攻海外市場,或許是突破行業(yè)周期陰霾的重要發(fā)展主線。
時代是出卷人,而我們都是答卷人。相信到2022年末尾,中國工程機械企業(yè)一定能夠交上令人滿意的答卷!
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